استراتژی باینری آپشن

شاخص توان وابسته

وی با اشاره به لزوم رعایت رفتار محترمانه همراه با محبت و شاخص توان وابسته عشق با مردم گفت: مردم همواره به ائمه جمعه و روحانیت احترام گذاشته اند و روحانیون طبیب مردم و به دنبال برطرف کردن مشکلات مردم هستند و ممکن است توهینی در این مسیر به روحانیون شود.

روزنامه دولت: رانندگان را تشویق به اختلال در حمل ونقل می کنند

سرویس سیاسی - شبکه سلطنت‌طلب من و تو را باید به‌عنوان قطب پیشران عملیات روانی حول محور تحریک رانندگان و نمایش تصویری سیاه از وضعیت حمل‌ونقل جاده‌ای کشور در نظر گرفت که هم از حیث کمیت و هم از لحاظ کیفیت، پیشران جریان‌ها و رسانه‌های دیگر است.

به گزارش سرویس سیاسی برخط نیوز به نقل از فرارو - روزنامه ایران با اشاره به اعتصاب برخی رانندگان اتوبوس نوشت: تلقین یأس و القای ناکارآمدی و حس نادیده و ناشنیده گرفته شدن توسط حاکمیت و تشویق و تحریک و آموزش و سازماندهی اهالی این صنف برای اعتصاب و اعتراض، اصلی ترین رویکرد رسانه های جریان ضدانقلاب حول محور اخبار مربوط به صنعت حمل ونقل جاده ای است.

این درحالی است که طبق شاخص های مرسوم، این مشکلات نه تنها اختصاص به ایران ندارد؛ بلکه از چند جهت، ایران را باید جزو کشور های پیشرو و پیشگام در این صنعت دانست.

اغلب شبکه ها و وبسایت های جریان معاند با انقلاب اسلامی را می توان به عنوان منابع تولید این تصویرسازی رسانه ای نام برد؛ رسانه هایی همچون بی بی سی فارسی (وابسته به وزارت خارجه انگلیس)، ایران اینترنشنال و ایندیپندنت و العربیه فارسی وابسته به دربار سعودی، پیک ایران و توانا نزدیک به جریان نفاق و. همگی رسانه هایی هستند که این خطوط را دنبال می کنند.

اما شبکه سلطنت طلب من و تو را باید به عنوان قطب پیشران عملیات روانی حول محور تحریک رانندگان و نمایش تصویری سیاه از وضعیت حمل ونقل جاده ای کشور در نظر گرفت که هم از حیث کمیت و هم از لحاظ کیفیت، پیشران جریان ها و رسانه های دیگر است.

این رسانه ها بدون اشاره به تأثیر تحریم های صورت گرفته توسط دولت یا دولت های متبوعشان روی این صنعت، صرفاً بر کلیدواژه ها و گزاره های «ناکارآمدی» و «تبعیض» و مانند آن شاخص توان وابسته تأکید می کنند.

همچنین، در کنار فضای رسمی ضدانقلاب، باید به یک سلسله اکانت در بستر اینستاگرام و توئیتر اشاره کرد که شاخص توان وابسته فضای غیررسمی این عملیات روانی را تشکیل می دهند؛ حساب هایی که صاحبان آن ها مدعی هستند خود راننده هستند و پس از طرح شعار های سیاسی که حس عدالت طلبی شغلی را به مخاطب القا می کند، مسائلی را تلقین می کنند که سنخیتی با مطالبات شغلی، شاخص توان وابسته صنفی و معیشتی رانندگان ندارد.

مقالات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برو به دکمه بالا